Wielu kierowców posiadających automatyczne skrzynie w ciągnikach siodłowych, zauważa pewne nieprawidłowości w działaniu pojazdu. Wówczas pewne jest, że jeden z komponentów prawdopodobnie uległ awarii. Jedną z potencjalnych części może być sterownik skrzyni biegów. Współczesna flota ciężarówek wyposażona jest w system, który steruje całą przekładnią. Kiedy sterownik ulega uszkodzeniu, może to prowadzić do szeregu problemu. Jakich? W dzisiejszym artykule opowiemy sobie, jak wygląda regeneracja sterownika skrzyni biegów oraz kiedy warto z niej skorzystać.
Czym jest sterownik skrzyni biegów?
Sterownik skrzyni biegów to zaawansowany komponent elektroniczny, który odpowiada za prawidłowe działanie automatycznej przekładni w samochodzie ciężarowym. Aby zmiana biegów była w pełni płynna i efektywna, system sterujący musi wykazywać się bezawaryjnym działaniem. Rozpoznanie problemów ze sterownikiem może być kluczem do uniknięcia kosztownych napraw w przyszłości. Wczesne wykrycie i odpowiednie działanie mogą zapobiec dalszym uszkodzeniom i przedłużyć żywotność skrzyni biegów. Czujniki rozmieszczone w samochodzie monitorują większość parametrów – obroty silnika, prędkość samochodu ciężarowego, nacisk pedału gazu i wiele innych. Na podstawie zebranych informacji sterownik automatycznej skrzyni biegów decyduje, kiedy i jak zmienić bieg, aby zapewnić w pełni optymalną wydajność oraz ekonomię jazdy. Zatem jakie są objawy uszkodzenia? Pierwszym i najbardziej oczywistym jest nieregularna praca skrzyni biegów. Niekiedy występują trudności w zmianie przełożenia, zaburzenia pracy silnika. Innym objawem może być także nieprawidłowe działanie czujników na desce rozdzielczej. Może zapalić się kontrolka położenia biegu lub awarii skrzyni biegów. W skrajnych przypadkach awaria sterownika skrzyni biegów może poskutkować nawet niemożnością wyruszenia z miejsca. Jest to powodem nieprawidłowej komunikacji systemu sterującego z układem napędowym. Czasami występują także problemy z przyspieszaniem. Skomplikowane systemy sterujące, takie jak te stosowane w luksusowych samochodach czy sportowych autach, mogą również uwzględniać style jazdy kierowcy, warunki drogowe i inne zmienne, aby dostosować działanie skrzyni biegów do konkretnej sytuacji. Warto zaznaczyć, że choć sterownik jest niezwykle ważnym elementem systemu skrzyni biegów, nie działa on samodzielnie. Współpracuje z wieloma innymi komponentami, takimi jak elektrozawory, pompy hydrauliczne i mechanizmy zmiany biegów, aby zapewnić prawidłowe działanie całego systemu – a tym samym, bezpieczną i przyjemną jazdę.
Jak wygląda naprawa sterownika skrzyni biegów?
Regeneracja sterowników skrzyni biegów to skomplikowany proces, który wymaga od serwisu samochodów ciężarowych specjalistycznego sprzętu oraz niezbędnej wiedzy. Pierwszym krokiem jest diagnostyka występującego problemu. Zaawansowane narzędzia diagnostyczne pozwalają na identyfikację występujących usterek. Wyświetlane kody błędów wskazują na awarię konkretnej strefy komponentu. Po identyfikacji poszczególnych problemów serwisant przechodzi do oceny zakresu uszkodzeń. Zdarza się, że jest to drobna awaria – wymagająca jedynie resetu sterownika. Zdarza się jednak, że wymagana będzie naprawa sterownika skrzyni biegów, lub ostatecznie nawet jego wymiana. Niestety bezproblemowe działanie komponentu jest wymagane do jazdy z automatyczną przekładnią. Z tego względu regeneracja sterowników automatycznych skrzyń biegów to zabieg, który często ratuje kierowców. Po zakończonym procesie pozostają jeszcze testy. Konieczne jest przeprowadzenie serii badań, podczas których mechanik sprawdza, czy przekładnia działa prawidłowo oraz, czy wszystkie funkcje sterownika zostały przywrócone do normy. Niekiedy wymagana jest także kalibracja. Proces polega na dostosowaniu systemu sterującego do specyfikacji danego samochodu ciężarowego. Umożliwia to uzyskanie optymalnej wydajności oraz zwiększenie żywotności przekładni. Następnie zazwyczaj serwisant przekazuje drobne uwagi i zalecenia, do których należy się stosować w dalszej eksploatacji automatycznej skrzyni biegów po to, aby uniknąć problemów w przyszłości oraz nieprzewidzianych wydatków. Oczywiście jak wiadomo, naprawy sterowników automatycznych skrzyń biegów nie wolno przeprowadzać na własną rękę. Po pierwsze, zabieg wymaga posiadania specjalistycznych narzędzi diagnostycznych, a po drugie niewłaściwa interwencja może spowodować więcej szkód, generując kolejne wydatki.
Naprawa sterownika skrzyni biegów zażegna problem
Sterownik skrzyni biegów pełni wysoce ważną rolę w działaniu przekładni nowoczesnych samochodów ciężarowych. Jego awaria wpływa nie tylko na komfort jazdy, ale także prowadzi do innych uszkodzeń mechanicznych tym spowodowanych. Z tego względu ważne jest stałe monitorowanie sterownika skrzyni biegów. Zapoznanie się z objawami uszkodzenia tego komponentu pozwala na szybkie zdiagnozowanie problemu i wstawienie ciągnika siodłowego do serwisu, nim awaria narobi więcej szkód w całym mechanizmie. Trzeba pamiętać, że wczesne wykrywanie tego typu problemów może zaoszczędzić mnóstwo czasu oraz stresu, ale także powikłań finansowych związanych z kolejnymi naprawami w przyszłości. Dobrze działający sterownik skrzyni biegów zapewnia bezproblemową i komfortową jazdę, nawet przez setki tysięcy kilometrów na międzynarodowych trasach. Brak dbania o istotne komponenty skrzyni biegów w samochodzie ciężarowym może prowadzić do potrzeby jej wymiany. Wiąże się to niekiedy z ogromnym kosztem, zwłaszcza gdy części będą sprowadzane zza granicy. Do tego dochodzi także czas oczekiwania – wysyłka przekładni, oczekiwanie na odbiór w kraju, przetransportowanie jej do serwisu oraz oczywiście wymiana. Cały proces wchłonie mnóstwo czasu i pieniędzy, a jak wiadomo, samochód ciężarowy stojąc – nie zarabia. Uszkodzony sterownik automatycznej skrzyni biegów daje poszczególne objawy, które warto jest umieć rozpoznać. Dzięki temu, mechanicy od razu wiedzą, gdzie szukać przyczyny – co znacznie przyspiesza czas oczekiwania na naprawę lub regenerację.